La ZFE déchaîne les passions. La ZFE suit un objectif louable, réduire la pollution et la place de la voiture, mais le problème est complexe. Et à un problème complexe, on ne peut pas imposer une solution simpliste forcément remplie de défauts. Notre diversité et nos divergences ne nous empêchent pas d’être unis et d’avoir un débat serein. Vous trouverez ci-après différentes approches et points de vue, ainsi que de nombreux documents pour vous permettre de vous faire votre propre opinion. Peut-être que nous finirons par trouver une solution commune grâce à ce débat ! Ce sera en tout cas mieux qu’une imposition par Jupiter de la solution…
Cet article contient les contributions et articles sur les ZFE, mais aussi quelques infos plus larges sur les transports et les villes apaisées :
- Position de Toulon Var Déplacements (TVD) sur la ZFE
- La position de LFI sur les ZFE
- La position d’EELV sur les ZFE
- La position de la CGT Arsenal sur la ZFE et leurs propositions sur les mobilités
- La position de l’APE (Saint-Mandrier)
- La carte des ZFE en Europe,
- Des listes pour avoir les nombres de véhicules par catégorie et par ville,
- Les dates de mise en place des ZFE par ville,
- Comment la ZFE a été mise en place à Lyon
- Un recours de deux associations pour faire tomber la ZFE à Rouen
- L’observatoire des transports gratuits
- Un manifeste pour une ville apaisée (12 pages pour convaincre)
- Un document de propositions pour une ZFE juste
et pour commencer, voici le dernier communiqué de presse de Toulon en Commun suite au report longue durée de la ZFE à Toulon :
Report de la ZFE : Toulon en Commun prend position sur les « territoires de vigilance »
Toulon en Commun réagit à la mise en place des territoires de vigilance dans la métropole de TPM et réaffirme sa position sur le sujet :
« il est essentiel de diminuer la place de la voiture en ville et investir massivement pour les transports en Commun ».
Pour cela, Toulon en Commun continue de militer pour :
– construire des parkings relais aux abords de la métropole, alors que la majorité à Toulon construit des parkings en centre-ville
– réaliser une première ligne de tramway d’est en ouest (la DUP, le tracé et le financement sont prêts) et programmer la réalisation d’une 2e ligne.
– développer massivement le réseau de bus, de pistes cyclables.
– prévoir des stations multimodales pour effectuer le report indispensable et faire le relais avec les lignes de bus et pistes cyclables.
– expérimenter la gratuité des transports en commun.
Les toulonnaises et toulonnais, plus largement les habitantes et habitants de la Métropole TPM ont trop attendu. Le retard est colossal, le temps de l’action est venu.
Ci dessous, l’intervention de Toulon en Commun à « Bonsoir le Var » de BFMTV Toulon sur ce point essentiel de la lutte contre le réchauffement climatique, particulièrement critique en ces jours de « dôme de chaleur » :
La position de Toulon Var Déplacements :
La position de la FI : https://lafranceinsoumise.fr/2023/01/05/zfe-zone-a-faibles-emissions-ou-zone-a-forte-exclusion/
La position d’EELV : https://www.eelv.fr/a-zfe-transition-equitable-cf202205-14/
La position de l’APE (Saint-Mandrier) : https://www.ape83430.fr/qualite-de-l-air/1349-16-mai-2023-allez-un-peu-dambition-pour-la-zfe-de-la-metropole-toulon-provence-mediterranee
Carte des ZFE : https://zfe.green/?index=list
Fichier des véhicules par ville, catégorie et vignette crit’air :
Tableau avec les dates de mise en place des ZFE par agglomération :
Les idées ailleurs :
à Lyon, un stationnement résident qui dépend du poids de la voiture et du revenu (ici)
à Rouen, un recours mené par deux associations pour faire tomber la ZFE (ici)
Et comment ne pas parler des transports gratuits quand on parle de ZFE : http://www.obs-transport-gratuit.fr/ ?
Un manifeste pour une ville apaisée :